2010年12月2日 Day 6
由函館出發，乘JR [急行]はまなす 到 青森 再轉 [特急]いなほ 到弘前，
車費原價：11,620円 距離：197.8km
第六日行程，乘搭夜行火車至5:39am到達青森。
6:35am已經到達弘前，但到達弘前站時才發現站內的儲物櫃要到8:00am
才開始運作，所以我們嘗試到站前的東橫inn存放行李，說明我們因為沒有
地方存放行李又不想在站內等到8:00am，結果東橫inn職員免費為我們存放
行李，太好了！
弘前站內
弘前城模型，因為弘前城於1611年建成，今日是弘前城築城400週年紀念，
市內到處都可以見到弘前城的圖案。
原來弘前市設有便宜的100円觀光巴士方便遊客觀光，但第一班車於10:00am
開出，所以我們只好改用步行方式前往弘前城。
前住弘前城的街上，經常可以見到西洋歷史建築物。這座建築物算是日洋
合一的建築物，日式的部分可以在左手邊的窗口見到。說到歷史建築物，
就要提到弘前的歷史。1853年美國四艘黑船軍艦來到江戶城要求德川幕府
開國 (當時日本實行鎖國政策，只有中國和荷蘭商人可以在長崎貿易)。
因「黒船来航」事件之後，德川幕府與美國簽決神奈川條約(不平等條約)
，決定開放下回、箱館兩個港口 (即伊豆半島的下田市和函館港)。所以
函館市內有大量的外國建築物，連帶津輕海峽對岸的青森、弘前都帶有
外國色彩。
因箱館戰爭之後，新政府廢除封建制度，實行中央集權制度、廢除封建
俸祿。為防止被削權的武士造反令佐幕派捲土重來以天守為根據地而頒
布武士「廢城令」、「廢刀令」使江戶時代留存下來的天守數目降到60
多座，即使能保留天守，但大部分城內的較小的結構如二之丸、三之丸
、城門、樓櫓、石垣等亦被拆遷。就像中國在文化大革命中拆遷古廟古
寺一樣可惜。再加上二戰時日本以天守作為軍事用地，反變成美軍的空
襲目標毀於戰火之中。而弘前城天守閣是現存的十二天守之一。十二天
守之中其中再分為「國寶四城」(即姬路城、松本城、犬山城、彥根城)
和「八重文天守」(包括備中松山城、弘前城等...)。
由於天守閣開放時間是每年4月1日至11月23日 ，所以今次初到弘前城
不能登天守閣內參觀，原來的計劃又被破壞，未能親眼見到古代的城堡。
當然弘前城最有名的參觀時間還是櫻花盛開的季節，要登弘前城天守閣
只好等下一次了。但這次的旅程又怎可以空手而回呢！這一刻心中已經
開始修改接下來的行程了。目標是要參觀「國寶四城」其中一城 （不包
括姬路城，因為姬路城正在復修中，要再等5年後才完工）。
從弘前城遠晀的一座雪山
青森蘋果!! 第一次見到蘋果樹，就植在馬路邊。其實早一兩天，青森県
還在下雪，如果早一兩天來到應該可以看到傳說中的「雪中蘋果」。
今日的早/午餐，站內的拉麵店，味道一般。
蘋果郵筒
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Day 6 - 秋田県 - 角館
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